1.ตรวจกายภาพ: ดูรอยไหม้ ดมกลิ่นผิดปกติ เช็กสายไฟละลาย และดูว่าพัดลมระบายอากาศยังสมบูรณ์หรือไม่
2.เตรียมเครื่องมือ: ใช้มัลติมิเตอร์ตั้งค่าไปที่โหมดวัดความต้านทานหรือโอห์ม (Ω)
3.วัดค่าขดลวด: จับคู่ขัดแตะวัดที่ขั้ว U-V, V-W และ W-U เพื่อเปรียบเทียบค่าความต้านทาน
4.เกณฑ์ตัดสิน: ค่าที่วัดได้ทั้ง 3 คู่ต้อง "ใกล้เคียงกัน" จึงจะถือว่ามอเตอร์ยังอยู่ในสภาพปกติ
5.สัญญาณอันตราย: หากค่าโอห์มต่างกันมาก, ขึ้นค่า ∞ (ขดลวดขาด) หรือค่าต่ำผิดปกติ (ชอร์ต) แสดงว่ามอเตอร์เสีย
